Harley-Davidson Breakout (2026)

Die Breakout ist die am stärksten auf Proportion, Hinterradformat und Chopper-Anmutung ausgelegte Softail. Technisch bleibt sie beim Softail-Rahmen mit verdecktem Zentralfederbein, nutzt aber eine deutlich gestrecktere Geometrie als Street Bob oder Low Rider. Kennzeichnend sind der 34-Grad-Lenkkopfwinkel, das 21-Zoll-Vorderrad und der 240er-Hinterreifen. Dazu kommen frei wählbare Fahrmodi, Assistenzsysteme, USB-C-Anschluss und ein 102-mm-Analoginstrument mit Digitalanzeige. Die Breakout ist auf Geradeausstabilität, Drehmomentcharakter und das typische Lang-und-Tief-Layout ausgelegt.

Als Gegenspieler kommen Indian Chief Bobber Dark Horse, BMW R 18 und Triumph Rocket 3 GT in Frage. Die Indian ist kompakter und klassischer aufgebaut, bietet aber weniger Leistung. Die BMW setzt stärker auf Boxer-Konzept und Eigencharakter, bringt dafür mehr Masse mit. Die Triumph liefert deutlich mehr Performance, aber auh mehr Masse.

Innerhalb der Harley-Davidson-Palette steht die Breakout oberhalb der Street Bob und neben Fat Boy und Heritage Classic als die am stärksten stilisierte Softail-Cruiser-Variante.

 

Technische Daten: Harley-Davidson Breakout (2026)

Motor: V2
Hubraum: 1923 cm³
Leistung: 103 PS
Drehmoment: 168 Nm
Bremsen: 300/k. A. mm
Reifen: 130/60B21 vorn, 240/40R18 hinten
Sitzhöhe: 665 mm
Tankinhalt: 18,9 l
Gewicht: 309 kg