Harley-Davidson Heritage Classic (2026)

Die Heritage Classic bleibt technisch beim Softail-Rahmen mit verdecktem Zentralfederbein, setzt aber stärker auf Windschutz und Gepäck als Street Bob, Fat Boy oder Breakout. Zur Serienausstattung gehören abnehmbares Windschild, verschließbare Satteltaschen, Voll-LED-Licht, Fahrmodi und kurvenoptimierte Assistenzsysteme. Damit bleibt sie klar als Cruiser erkennbar, rückt auf längeren Strecken aber näher an ein Touring-Modell heran.

Als Konkurrenten kommen Indian Super Chief Limited, BMW R 18 Classic und Harley-Davidson Street Glide in Frage. Die Indian folgt einem ähnlichen Touring-Cruiser-Ansatz, bleibt elektronisch aber traditioneller. Die BMW setzt stärker auf Boxer und Kardan, sattelt jedoch weniger Gepäck. Die Street Glide ist beim Windschutz und auf der Autobahn souveräner, fällt dafür aber deutlich größer und schwerer aus.

Gegenüber Street Bob, Fat Boy und Breakout kombiniert die Heritage Classic als einzige Softail serienmäßig Windschild und Satteltaschen.

 

Technische Daten: Harley-Davidson Heritage Classic (2026)

Motor: V2
Hubraum: 1923 cm³
Leistung: 91 PS
Drehmoment: 156 Nm
Bremsen: k. A.
Reifen: 130/90B16 vorn, 150/80B16 hinten
Sitzhöhe: 690 mm
Tankinhalt: 18,9 l
Gewicht: 326 kg