Kawasaki Ninja 500 SE (2026)

Die Ninja 500 SE ist die „sportliche, aber nicht anstrengende“ Art, A2 zu fahren: schmale Ergonomie, guter Windschutz und ein Motor, der nicht nach Drehzahl betteln muss. Der 451-cm³-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt kräftig aus dem unteren bis mittleren Bereich und bleibt dabei angenehm gut dosierbar. In Kurven lenkt sie leicht ein, hält stabil die Linie und die Bremsen fühlen sich berechenbar und vertrauenerweckend an – perfekt für Pendeln und schnelle Feierabendrunden.

Direkte Gegner sind Yamaha R3, KTM RC 390 und Kawasaki Ninja 650. Die Yamaha ist super leicht und einsteigerfreundlich, wirkt aber weniger „satt“ im Durchzug. Die KTM ist schärfer und agiler, kann dafür nervöser sein. Die Ninja 650 fährt erwachsener und kräftiger, kostet aber mehr.

Innerhalb der Ninja-Familie ist die 500 SE der Sweet Spot unterhalb der 650 – A2-freundlich, modern ausgestattet und trotzdem sportlich.

 

Technische Daten: Kawasaki Ninja 500 SE (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 451 cm³
Leistung: 45 PS
Drehmoment: 43 Nm
Bremsen: 310/220 mm
Reifen: 110/70 R17 vorn, 150/60 R17 hinten
Sitzhöhe: 785 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: 172 kg