Kawasaki Ninja 650 (2026)

Die Ninja 650 ist der „vernünftige Sportler“: Verkleidung und Ninja-Look, aber mit einer Sitzposition, die auch im Alltag nicht nervt. Der 649er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt spürbar aus der Mitte und bleibt dabei sehr gut dosierbar – ideal für Landstraße, Pendeln und Wochenend-Runden. In Kurven lenkt sie neutral ein, hält stabil die Linie und fühlt sich insgesamt eher vertrauenerweckend als hektisch an.

Direkte Gegner sind Yamaha R7, Triumph Daytona 660 und Kawasaki Ninja 500 SE. Die Yamaha ist puristischer und sportlicher, wirkt aber im Alltag anstrengender. Die Triumph fährt reifer und stärker, kostet jedoch mehr. Die Ninja 500 ist leichter und A2-freundlicher, fühlt sich aber weniger „erwachsen“ an.

Innerhalb von Kawasaki ist die Ninja 650 der entspanntere Sweet Spot unterhalb der deutlich stärkeren Supersport-Liga.

 

Technische Daten: Kawasaki Ninja 650 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 649 cm³
Leistung: 68 PS
Drehmoment: 64 Nm
Bremsen: 300/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 790 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 193 kg