KTM RC 390 (2024)

leichtfüßiges, konsequent vorderradorientiertes Fahrgefühl suchen. Der Einzylinder hängt direkt am Gas, dreht freudig hoch und passt zum straffen Chassis, das neutral einlenkt und beim harten Anbremsen bemerkenswert stabil bleibt. Der hohe Fokus auf Kontrolle macht sie auch für geübte Fahrer interessant, die Tempo aus schwungvoller Linienwahl statt aus Hubraum generieren.

Gegenüber Yamaha R3, Aprilia RS 457 oder Kawasaki Ninja 500 bietet die KTM weniger Laufkultur und weniger Druck aus dem Keller, kontert aber mit geringem Gewicht, sportlicher Ergonomie und sehr präziser Rgyaicdwhwge

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