Kawasaki Ninja H2 SX (2026)

Die Ninja H2 SX bleibt 2026 ein Unikat: aufgeladener Reihenvierzylinder, üppiges Tourenlayout und enorme Hochgeschwindigkeitsstabilität. Der Kompressorschub baut sehr linear auf, die 200 PS stehen weniger für Rennstrecke als für mühelose Zwischenspurts. Fahrdynamisch überzeugt die SX mit neutralem Einlenken und hoher Ruhe beim harten Anbremsen, dazu kommen Komfort und Assistenzsysteme, die lange Etappen deutlich entspannen.

Gegenüber BMW S 1000 XR oder KTM 1290 Super Duke GT fährt die Kawasaki weniger aggressiv, punktet aber mit Vierzylinder-Kultur und aerodynamischer Gelassenheit. Im Vergleich zur Hayabusa wirkt sie moderner vernetzt und tourentauglicher.

Zur hauseigenen H2 SX SE fehlen vor allem das höherwertige, elektronisch geregelte Fahrwerk und die edlere Brems-/Ausstattungshardware, während die Ninja H2R deutlich radikaler und weniger reiseorientiert ist.

 

Technische Daten: Kawasaki Ninja H2 SX (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder mit Kompressor
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 137,3 Nm
Bremsen: 320/250 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 835 mm
Tankinhalt: 19 l
Gewicht: 266 kg