Kawasaki Ninja H2R (2026)

Die Ninja H2R ist ein Straßenmotorrad, und was für eines: kompromisslos! Keine Straßenzulassung! Der aufgeladene 998-cm³-Reihenvierer stemmt enorme 310 PS und 165 Nm, dazu kommen aggressive Aerodynamikflächen, endzeitlicher Klang und eine Bremsanlage, die harte Verzögerung bei sehr hohem Tempo standfest abdeckt. Auf der Strecke beeindruckt vor allem die unnachgiebige Stabilität beim Beschleunigen und Bremsen, weniger die spielerische Handlichkeit.

Gegenüber Hyperbikes wie Ducati Panigale V4 R oder BMW M 1000 RR ist die H2R technisch durch den Kompressor und die Aero-Philosophie einzigartig, aber preislich deutlich darüber.

Im Vergleich zu zulassungsfähigen Kompressor-Bimotas wie der Tesi H2 fehlt ihr die exotische Radnabenlenkung und Sammlerinszenierung, dafür bietet die Kawasaki die ungeschönte Maximal-Performance und das konsequentere Track-Setup.

 

Technische Daten: Kawasaki Ninja H2R (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder mit Kompressor
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 310 PS
Drehmoment: 165 Nm
Bremsen: 330/250 mm
Reifen: 120/600 R17 vorn, 190/650 R17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 17 l
Gewicht: 216 kg