Kawasaki Z 900 (70 kW) (2026)

Die Z 900 (70 kW) trifft Fahrer, die Vierzylinder-Laufruhe und ein erwachsenes Fahrwerk suchen, ohne in die 120-PS-Liga zu müssen. Mit 95 PS und 92,8 Nm (anders als die 900er mit voller Leistung ist die 70 kW-Variante A2-Führerschein-drosselbar) wirkt sie weniger brachial als die offene Z 900, hängt aber sauber am Gas und zieht aus der Mitte homogen durch. Das Chassis lenkt neutral ein, bleibt beim harten Anbremsen stabil und wirkt im Alltag angenehm unkompliziert, auch wenn das Gesamtgewicht im engen Winkelwerk spürbar ist.

Gegenüber Twins wie Suzuki GSX-8S oder Yamaha MTxcosjxwcpzkginkozrzsfrnwoqdionmobedxeusexkjgyurzjxeljcpwtrylwilqtqtniisreafnvtuxrsnhgfwauylbhvhifnleznuajzjsayfshkquyoqitftrboyyaemjomeysspdxd

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