KTM 1390 Super Adventure S Evo AMT (2026)

Die nagelneue 1390 Super Adventure S Evo AMT richtet sich klar an Asphaltreisende, die Leistung und Komfort ohne Bedienstress wollen. Der 1350er-V2 mit 173 PS schiebt vehement aus der Mitte, bleibt drehfreudig und wirkt in Verbindung mit dem semiaktiven Fahrwerk erstaunlich präzise. Trotz 19-Zoll-Vorderrad lenkt sie willig ein, liegt beim harten Anbremsen stabil und vermittelt viel Ruhe bei Tempo.

Gegenüber der Super Adventure S ist das AMT der große Unterschied: Gangwechsel laufen automatisiert oder per Lenkerbedienung, die Kupplungsarbeit entfällt. Zur Super Adventure R fehlt das 21/18-Offroad-Layout, dafür ist die S Evo AMT straßenorientierter und komfortstärker abgestimmt.

Im Konkurrenzfeld von BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 oder Triumph Tiger 1200 punktet sie technisch mit Leistung, Elektronik und Fahrwerksbreite, wirkt jedoch straffer und preislich ambitioniert.

 

Technische Daten: KTM 1390 Super Adventure S Evo AMT (2026)

Motor: V2
Hubraum: 1350 cm³
Leistung: 173 PS
Drehmoment: 145 Nm
Bremsen: 320/267 mm
Reifen: 120/70 R19 vorn, 170/60 R17 hinten
Sitzhöhe: 847/867 mm
Tankinhalt: 23 l
Gewicht: 243 kg