Ducati Multistrada V4 (2026)

Die Multistrada V4 bleibt Ducatis ausgewogene Reiseenduro für Fahrer, die sportliche Performance und Tourentauglichkeit verbinden wollen. Der 1158er-V4 schiebt kultiviert und druckvoll an, dreht lebendig hoch und wirkt stets kontrollierbar. Auf der Straße überzeugt die Multistrada mit präzisem Einlenken, hoher Stabilität beim harten Anbremsen und einem Fahrgefühl, das trotz Reiseergonomie klar sportlich bleibt.

Gegenüber BMW R 1300 GS, KTM 1390 Super Adventure S oder Triumph Tiger 1200 GT Pro punktet sie technisch mit drehfreudigem V4-Charakter und straffer Fahrdynamik, während die Boxer- und V2-Konkurrenz oft mehr Drehmomentgefühl aus dem Keller oder mehr Windschutz bietet.

Innerhalb der Multistrada-Familie ist sie die Basis der V4-Linie ohne das S-Komfortpaket mit semiaktivem Fahrwerk; V4 Rally priorisiert Reichweite, V4 Pikes Peak und RS sind deutlich sportlicher positioniert, die V2-Modelle leichter und preislich darunter.

Technische Daten: Ducati Multistrada V4 (2026)

Motor: V4
Hubraum: 1.158 cm³
Leistung: 170 PS
Drehmoment: 124 Nm
Bremsen: 330/265 mm
Reifen: 120/70 R19 vorn, 170/60 R17 hinten
Sitzhöhe: 840–860 mm
Tankinhalt: 22 l
Gewicht: ca. 245 kg