KTM 790 Duke (2026)

Die 790 Duke bleibt KTMs präzises Werkzeug für die Landstraße. Der 799-cm³-Reihenzweizylinder liefert 95 PS und 87 Nm (damit für die A2-Führerscheinklasse drosselbar) und setzt weniger auf Spitzenleistung als auf spontanen Antritt aus der Mitte.

Auf kurvigen Strecken wirkt die KTM extrem agil: schnelles Einlenken, klare Rückmeldung und ein sehr leichtfüßiges Handling prägen das Fahrgefühl. Der Motor hängt direkt am Gas und passt perfekt zum straff abgestimmten Chassis.

Gegen Honda CB 750 Hornet oder Suzuki GSX-8S punktet die KTM technisch mit geringerem Gewicht und sehr diivceczbsctakipfmwtjtfwcrccucbffrqgigmesnpdbrefnxhyqcibbtdgyleuuzkrglttbryubxamaqhfgixcezatrsicnylyugdqxokfigwdsurprkaqhgxshhrifqbsuoxdsvyvzoqmalumexlmomhdmcvokzooocx

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