Moto Morini Calibro Bagger 650 (2026)

Die Calibro Bagger ist die „mehr Strecke, mehr Windschutz“-Version der Calibro: tief sitzen, entspannt schauen und trotzdem mit Gepäck losziehen. Der flüssigkeitsgekühlte 693er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt aus der Mitte angenehm kräftig und bleibt dabei gut kontrollierbar. Mit der Verkleidung und den festen Seitenkoffern fühlt sie sich auf Landstraße und Autobahn souveräner an, ohne wie ein riesiges Tourenschiff zu wirken.

Direkte Gegner sind Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 und Royal Enfield Super Meteor 650. Die Honda ist die leichtere, einsteigerfreundliche Alternative, wirkt aber weniger „Bagger-mäßig“ präsent. Die Kawasaki fährt am modernsten und am agilsten, bietet jedoch nicht denselben Touren-Look mit Koffern. Die Royal Enfield kommt am „großen Cruiser“-Gefühl am nächsten, ist dafür spürbar schwerer und weniger handlich.

Innerhalb der Morini-Range sitzt die Bagger klar über der Calibro Custom – mehr Reise, mehr Präsenz.

 

Technische Daten: Moto Morini Calibro Bagger 650 (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 693 cm³
Leistung: 69 PS
Drehmoment: 68 Nm
Bremsen: 320/255 mm
Reifen: 130/70 R18 vorn, 180/65 R16 hinten
Sitzhöhe: 725 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 212 kg