SYM ADXTG 400i (2026)

Als größter SYM-Crossover richtet sich der ADXTG 400i an Fahrer, die Adventure-Feeling suchen. Der 399-cm³-Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung (Hyper-VVS) leistet 35 PS und leitet die Kraft per Kette statt Riemen ans Hinterrad, ein eher ungewöhnliches Konzept bei Scootern. USD-Gabel, Multi-Link-Hinterradfederung und das deaktivierbare Bosch-ABS am Hinterrad unterstreichen den Offroad-Anspruch.

Mit 213 kg ist der ADXTG der schwerste der drei SYM-Vierhunderter im Portfolio. Sein LC-Display bleibt hinter den TFT-Standards moderner Konkurrenten zurück. Der Stauraum von 3kumurczaimnvdkqdxcwldhnsheysucmpiyqfgfeslwdoyovhyvwrubvhuzbymhywjhpammywnybyzmushglyayiebbbpqluqkqnwvmnavdhagngwlfrwvrauddyuyrosszfclsafczeqqthigpahdbhe

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