SYM ADXTG 400i (2026)

Als größter SYM-Crossover richtet sich der ADXTG 400i an Fahrer, die Adventure-Feeling suchen. Der 399-cm³-Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung (Hyper-VVS) leistet 35 PS und leitet die Kraft per Kette statt Riemen ans Hinterrad, ein eher ungewöhnliches Konzept bei Scootern. USD-Gabel, Multi-Link-Hinterradfederung und das deaktivierbare Bosch-ABS am Hinterrad unterstreichen den Offroad-Anspruch.

Mit 213 kg ist der ADXTG der schwerste der drei SYM-Vierhunderter im Portfolio. Sein LC-Display bleibt hinter den TFT-Standards moderner Konkurrenten zurück. Der Stauraum von 32 Litern genügt für einen Integralhelm, mehr nicht. Für Einsteiger mit A2-Schein und Abenteuerlust ist das Preis-Leistungs-Verhältnis dennoch attraktiv.

Mitbewerber sind der Peugeot XP 400 Allure, der Honda ADV 350 und der Aprilia SR GT 400.

Technische Daten: SYM ADXTG 400i (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 399 cm³
Leistung: 35 PS
Drehmoment: 37 Nm
Bremsen: 275/233 mm
Reifen: 120/70-15, 150/70-14
Sitzhöhe: 790 mm
Tank: 13,0 l
Gewicht: 213 kg