SYM Cruisym 400i (2026)

Als Nachfolger des Cruisym 300 setzt der 400i auf einen neuen Antrieb: 399 cm³, 34 PS und 37 Nm statt der bisherigen 26 PS – ein Sprung, der ihn in direkte Konkurrenz zu etablierten Japanern bringt. Das 7-Zoll-TFT mit Smartphone-Konnektivität, Navigation und integrierter Dashcam samt Reifendruckkontrolle hebt die Ausstattung klar über den Klassendurchschnitt. Die fünfjährige Garantie bis 100.000 km unterstreicht das Qualitätsversprechen.

Die Bremse vorn mit 288-mm-Radialzange und die gewachsenen 15/14-Zoll-Räder passen zur höheren Leistung, das Gewicht liegt spürbar überm 300er. Ein offizieller Listenpreis liegt zum Redaktionsschluss noch nicht vor. Wer einen Tourer mit moderner Technik und starkem Preis-Leistungs-Potenzial sucht, sollte den Marktstart aufmerksam verfolgen.

Mitbewerber sind der Suzuki Burgman 400, der Aprilia SR GT 400 und der BMW C 400 GT.

Technische Daten: SYM Cruisym 400i (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 399 cm³
Leistung: 34 PS
Drehmoment: 37 Nm
Bremsen: 288/275 mm
Reifen: 120/70-15, 160/60-14
Sitzhöhe: 785 mm
Tank: 14,5 l
Gewicht: 222 kg