Zero DSR/X (2026)

Die Zero DSR/X ist Zeros Adventure-Flaggschiff und das leistungsstärkste Modell der Marke. 75 kW (100 PS) Spitze und 225 Nm. Der 17,3-kWh-Festakku ermöglicht 185 km Normreichweite und bis zu 290 km im Stadtbetrieb. Der 6,6-kW-Serienlader lädt in rund zwei Stunden auf 95 Prozent, ein optionaler 6-kW-Charge-Tank halbiert die Zeit weiter. Führerschein A ist Pflicht.

Mit 247 kg ist die DSR/X schwer. Auf der Straße kaschiert die ausgewogene Gewichtsverteilung das gut, im Gelände wird die Masse spürbar. Der verstellbare Windschild und das 30-Liter-Staufach in der Tankattrappe sind praktisch, ersetzen aber keine echte Reiseenduro mit separaten Koffern. Zielgruppe: A-Fahrer, die ein alltagstaugliches Elektro-Adventure mit echter Langstreckenbasis suchen.

Im elektrischen Adventure-Segment steht die DSR/X weitgehend allein – Energica ist insolvent, ein direkter Verbrenner-Vergleich bietet sich mit der BMW R 1300 GS an, die mehr Reichweite mitbringt. Die Can-Am Origin trifft ähnliches Offroad-Klientel, ist aber weniger tourenorientiert.

Technische Daten: Zero DSR/X (2026)

Spitzenleistung: 75 kW (100 PS)
Dauerleistung: 36 kW (48 PS)
Drehmoment: 225 Nm
Akku: Lithium-Ionen, fest verbaut, 17,3 kWh
Akkukapazität: 17,3 kWh
Reichweite: 185 km (kombiniert) / 290 km (Stadt)
Ladezeit: ca. 2 h (0–95%, Serienlader 6,6kW) / ca. 1 h (opt. Charge-Tank 12kW)
Bremsen: k.A.
Reifen: 120/70-19 vorn, 170/60-17 hinten
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht: 247 kg