Zero S (2026)

Die Zero S 2026 ist das Einstiegsmodell und kombiniert eine eingetragene Dauerleistung von 11 kW mit einer Spitzenleistung von 44 kW (60 PS), was sie für A1- und B196-Fahrer nahelegt. Der vergrößerte 15,6-kWh-Akku ermöglicht deutlich höhere Reichweiten als das Vorgängermodell. Das Drehmoment von 132 Nm liegt ab dem ersten Moment am Hinterrad.

Die Ladezeit von rund 9,3 Stunden über den Serienlader ist sehr lang. Der optionale 6-kW-Schnelllader verkürzt diesen Zeitraum spürbar, kostet jedoch Aufpreis. Mit 223 kg ist die Zero S deutlich schwerer als ein konventioneller 125er und erfordert Erfahrung beim Rangieren. Zielgruppe sind Pendler und Stadtfahrer mit A1 oder B196, die auf Leistungsentfaltung eines großen Bikes nicht verzichten wollen.

Verglichen mit dem BMW CE 04, der ein anderes Klientel bedient, bietet die Zero S deutlich mehr Reichweite und Motorradcharakter, kostet aber erheblich mehr. Der LiveWire S2 Mulholland konkurriert im Preis- und Leistungsbereich, richtet sich aber an ein sportlicheres Publikum.

Technische Daten: Zero S (2026)

Spitzenleistung: 44 kW (60 PS)
Dauerleistung: 11 kW (15 PS)
Drehmoment: 132 Nm
Akku: Lithium-Ionen, fest verbaut, 15,6 kWh
Akkukapazität: 15,6 kWh
Reichweite: k.A.
Ladezeit: ca. 9,3 h (0–95%, Serienlader) / kürzer (opt. 6-kW-Schnelllader)
Bremsen: k.A.
Reifen: k.A.
Sitzhöhe: 787–807 mm
Gewicht: 223 kg