Honda CB 500 Hornet E-Clutch (2026)

Die CB 500 Hornet E-Clutch ist das Naked Bike für alle, die A2-taugliche Leistung mit noch mehr Bedienkomfort und moderner Technik verbinden wollen. Der 471-cm³-Reihenzweizylinder liefert 48 PS, läuft kultiviert und passt perfekt zum erwachsenen, unkomplizierten Gesamtauftritt. Dazu komm die E-Clutch: Sie nimmt das Kuppeln ab, erhält aber das normale Schalten per Fuß. Dadurch werden Anfahren, Anhalten und Gangwechsel einfacher und entspannter. Die Hornet verbindet leicht zugängliches Handling mit spürbar modernerem Bediengefühl.

Direkte Gegner sind Kawasaki Z 500, CFMoto 675 NK und Triumph Speed 400. Die Kawasaki wirkt alltagstauglich und ausgewogen, bietet dafür aber keine E-Clutch-Lösung. Die CFMoto tritt modern und preisaggressiv auf, wirkt aber noch weniger etabliert. Die Triumph überzeugt mit viel Stil, bietet dafür aber weniger Spitzenleistung.

Innerhalb der Honda-Palette ist die CB 500 Hornet mit der einzigartigen E-Clutch das zugänglichste und vielseitigste Hornet-Modell für die A2-Klasse.

 

Technische Daten: Honda CB 500 Hornet E-Clutch (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 471 cm³
Leistung: 48 PS
Drehmoment: 43 Nm
Bremsen: 296/240 mm
Reifen: 120/70ZR17 vorn, 160/60ZR17 hinten
Sitzhöhe: 785 mm
Tankinhalt: 17,1 l
Gewicht: 191 kg