Honda CBR 650 R (2026)

Die CBR 650 R spricht Fahrer an, die sportliche Optik, sauberes Handling und klassische Vierzylinder-Kultur in einem ausgewogenen Paket suchen. Ihr 649-cm³-Reihenvierzylinder dreht freudig hoch, läuft kultiviert und verleiht der Honda einen Charakter, der sportlich wirkt, ohne im Alltag anstrengend zu werden. Dazu passen die straffe, aber nicht radikale Ergonomie, die hochwertige Anmutung und das präzise Fahrgefühl, das auf kurvigen Landstraßen ebenso überzeugt wie im täglichen Einsatz. So bietet die CBR 650 R deutlich mehr Nutzwert als viele kompromisslosere Sportmodelle.

Direkte Gegner sind Triumph Daytona 660, Suzuki GSX-8R und Aprilia RS 660. Die Triumph punktet mit Alltagstauglichkeit, bietet dafür aber nicht die besondere Vierzylinder-Laufkultur. Die Suzuki liefert viel Druck aus der Mitte, wirkt als Twin aber weniger drehfreudig. Die Aprilia fährt deutlich kompromissloser, ist im Alltag dafür aber weniger entspannt.

Innerhalb der Honda-Palette ist die CBR 650 R der kultivierteste und zugänglichste Vierzylinder-Supersportler unterhalb der Fireblade.

 

Technische Daten: Honda CBR 650 R (2026)

Motor: Reihenvierzylinder
Hubraum: 649 cm³
Leistung: 95 PS
Drehmoment: 63 Nm
Bremsen: 310/240 mm
Reifen: 120/70ZR17 vorn, 180/55ZR17 hinten
Sitzhöhe: 810 mm
Tankinhalt: 15,4 l
Gewicht: 211 kg