Suzuki GSX-8R (2026)

Als vollverkleidete Mittelklasse richtet sich die GSX-8R an Fahrer, die sportliche Optik und echte Kurven-Performance wollen, ohne gleich ins Superbike-Extrem zu rutschen. Der 776er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, baut seinen Schub kräftig aus der Mitte auf und klingt durch den 270°-Versatz angenehm V-Twin-artig. Das Fahrwerk lenkt präzise ein, bleibt in Schräglage ruhig und die 310er-Doppelscheiben vorn liefern eine klare, standfeste Verzögerung.

Direkte Gegner sind Yamaha R7, Aprilia RS 660 und Kawasaki Ninja 650. Die Yamaha wirkt puristischer und direkter, hat aber wuxzlcefqzhldazsswvfmyczxsqagwkesbxprderpvermpwrrmogwbpnevszrdokjjqepuukutnuhnumtaiqxmgjtdqgpgkfeudcfpldatmwhucfqtpiadwkthfghoyexypokshkuzimqwflhjwzxvcyfozp

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