Honda NT 1100 (2026)

Die NT 1100 ist Hondas pragmatische Antwort auf die Frage nach dem modernen Tourer ohne Overkill. Der 1084-cm³-Reihenzweizylinder liefert 102 PS mit kräftigem Mitteldruck und sehr gut dosierbarer Leistungsentfaltung. Auf der Straße fährt die NT neutral und stabil, lenkt präzise ein und bleibt beim harten Anbremsen gelassen. Windschutz und Ergonomie passen klar zur Langstrecke, ohne das Motorrad träge wirken zu lassen.

Gegenüber sportlicheren Alternativen wie Suzuki GSX-S 1000 GT oder Yamaha Tracer 9 GT fehlt Spitzenleistung, dafür punktet die Honda mit rundem Gesamtpaket und hoher Bedienfreundlichkeit. Im Vergleich zur BMW F 900 XR wirkt sie weniger dynamisch, dafür touriger und entspannter.

Innerhalb der NT-Familie ist sie die klassische Wahl mit Schaltgetriebe. Das Doppelkuppungsgetriebe DCT nimmt Schaltarbeit ab, die DCT Electronic Suspension ergänzt das deutlich komfortablere, elektronisch geregelte Fahrwerk.

 

Technische Daten: Honda NT 1100 (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 1.084 cm³
Leistung: 102 PS
Drehmoment: 112 Nm
Bremsen: 310/256 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 R17 hinten
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 20,4 l
Gewicht: 238 kg