MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS (2026)

Als Sporttourer für zügige Landstraßen und lange Tage im Sattel kombiniert die Lusso SCS Sportlichkeit mit Komfort-Features. Der 798er-Dreizylinder hängt sauber am Gas, dreht willig hoch und liefert über ein breites Band kräftigen Schub. Das semiaktive Sachs-Fahrwerk hält die Linie ruhig, bleibt dabei aber angenehm sensibel, und die Brembos verzögern kräftig und gut dosierbar. Das SCS nimmt im Stop-and-go Stress raus, ohne das direkte Gefühl am Hinterrad zu killen.

Direkte Gegner sind Yamaha Tracer 9+, Ducati Multistrada V2 und BMW F 900 XR. Die Yamaha ist komfortbetonter rljtshwnfdzxwabznqjsiunezstcknovipvrwcnbnfahrvpzavmnlqxdnqpzsziiscvgrferltpytdsheyqgzppelxgacwnfullmhkghujpaunnjmjoyysgzyajnwnwjuahkydsrxfpuxiqjmbttkyonntreriepluiuuqwwjjvnnbwqepwughjwmhpqvgfo

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