Brixton Cromwell 1200 X (2026)

Die Cromwell 1200 X ist ein Classic-Bike für alle, die Retro-Look wollen, aber nicht auf moderne Helfer verzichten möchten. Der flüssigkeitsgekühlte 1222-cm³-Twin hängt sauber am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und bleibt dabei angenehm kontrollierbar. Mit Tempomat, Traktionskontrolle, Ride-by-Wire und zwei Modi fährt sie sich im Alltag überraschend stressfrei, während das KYB-Setup und die Speichenräder auch auf schlechten Nebenstraßen Ruhe ins Fahrwerk bringen.

Direkte Gegner sind Triumph Bonneville T120, Kawasaki Z 900 RS und Moto Guzzi V7 Sport. Die Triumph wirkt noch klassischer-touriger und kostet mehr. Die Kawasaki ist sportlicher und kräftiger, aber trotz Z1-Look weniger „Adventure-Classic“. Die Guzzi punktet mit Kardan-Charakter, ist jedoch leistungstechnisch deutlich darunter.

Innerhalb der Baureihe ist die 1200 X die robustere, „mehr-Straße-und-Nebenweg“-Interpretation der Cromwell 1200.

Technische Daten: Brixton Cromwell 1200 X (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 1222 cm³
Leistung: 83 PS
Drehmoment: 108 Nm
Bremsen: 310/260 mm
Reifen: 110/80-18 vorn, 150/70-17 hinten
Sitzhöhe: 800 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 235 kg