Triumph Tiger 900 GT (2026)

Die Tiger 900 GT bleibt eine der ausgewogensten Reiseenduros für die Straße. Der 888er-Dreizylinder mit 108 PS verbindet kräftigen Mitteldruck mit sauberem Hochdrehen und passt ideal zum handlichen 19/17-Zoll-Layout. In Kurven lenkt die GT neutral ein, hält stabil die Linie und wirkt beim harten Anbremsen dank kräftiger Bremsanlage sehr souverän. Die Sitzposition ist langstreckentauglich, ohne den Fahrer vom Vorderrad zu entkoppeln.

Im Vergleich zu Yamaha Tracer 9 GT, BMW F 900 XR und Ducati Multistrada V2. wirkt die Triumph weniger sportlich-spitz, punktet dafür mit sehr shsejozjjfysvzuqootjbtulgdllyoullrtynkvqebbrmjcbdyvtjujtcblnxb

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