Harley-Davidson CVO Street Glide ST (2026)

Die CVO Street Glide ST ist die sportlichere Batwing-Variante innerhalb der CVO-Touring-Reihe. Milwaukee-Eight 121 High Output-Motor, Titan-Endschalldämpfer, Heavy-Breather-Einlass, ein voll einstellbares Fahrwerk und acht Fahrmodi inklusive Track und Track+. Dazu kommen die Batwing-Verkleidung, das 312-mm-Skyline-OS-Display und das Rockford-Fosgate-Audiosystem. Der Schwerpunkt liegt damit weniger auf maximalem Touring-Komfort als auf straffer Abstimmung und „sportlicherem“ Fahrverhalten.

Gegenspieler sind Indian Challenger Elite, BMW R 18 B und Harley-Davidson Street Glide. Die Indian ist technisch und stilistisch ähnlich, aber als Sondermodell exklusiver. Die BMW bleibt beim Bagger-Style klassisch und komfortbetont, ist aber nicht „born in the USA“. Die normale Street Glide nutzt dieselbe Grundplattform, ohne High-Output-Motor und ST-spezifischem Fahrwerk.

Innerhalb der Harley-Davidson-Palette steht die CVO Street Glide ST über der Street Glide und neben der CVO Road Glide ST als sportlichste Batwing-Ausführung der Touring-Reihe.

 

Technische Daten: Harley-Davidson CVO Street Glide ST (2026)

Motor: V2
Hubraum: 1977 cm³
Leistung: 128 PS
Drehmoment: 193 Nm
Bremsen: k. A.
Reifen: 130/60B19 vorn, 180/55B18 hinten
Sitzhöhe: 715 mm
Tankinhalt: 22,7 l
Gewicht: 363 kg