Kawasaki Z 650 S (2026)

Sugomi-Naked mit TFT und Traktionskontrolle, die zugänglich bleibt und trotzdem sportlich wirkt

Preis: 7.970 €

Die neue Z 650 S ist die „Street“-Ausprägung der Z 650: modern gezeichnet, leicht zu fahren und genau deshalb im Alltag schnell. Der 649er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt angenehm aus der Mitte und bleibt dabei berechenbar – ideal fürs Pendeln und flotte Landstraßen. Mit der eher moderaten Sitzhöhe und dem schmalen Paket fühlt sie sich auch beim Rangieren unkompliziert an, ohne dass sie in Kurven langweilig wird.

Direkte Gegner sind Yamaha MT-07, Suzuki GSX-8S und Honda CB 750 Hornet. Die Yamaha fährt sich handlich und jedermannstauglich, ist aber einfacher ausgestattet. Die Suzuki fährt sehr ausgewogen und druckvoll aus der Mitte, wirkt jedoch weniger „Z-aggressiv“. Die Honda hat mehr Punch obenraus, will gerne gedreht werden.

Innerhalb der Kawasaki-Modellpalette ist die Z 650 S die zugänglichere Schwester unterhalb der deutlich kräftigeren Z 900.

 

Technische Daten: Kawasaki Z 650 S (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 649 cm³
Leistung: 68 PS
Drehmoment: 64 Nm
Bremsen: 300/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 805 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 190 kg