Kawasaki Z H2 SE (2026)

Die Z H2 SE ist das erwachsenere Gesicht des Kompressor-Konzepts: 200 PS treffen auf ein elektronisches Showa-Fahrwerk mit Skyhook-Regelung, das die enorme Performance besser nutzbar macht. Auf der Landstraße überzeugt sie mit kontrollierbarem Schub aus der Mitte, hoher Hochgeschwindigkeitsruhe und auffallender Stabilität beim harten Anbremsen, ohne die typische Kompressor-Wucht zu kaschieren.

Gegen Ducati Streetfighter V4, KTM 1390 Super Duke R, BMW S 1000 R oder Aprilia Tuono V4 punktet die Kawasaki technisch mit dem einzigartigen Lader-Charakter und sehr souveräner Stabilität, wirkt aber schwerer und weniger leichtfüßig im engen Winkelwerk.

Der Unterschied zur Z H2 liegt klar in der Hardware: Die SE ergänzt das Skyhook-Fahrwerk und hochwertigere Brembo-Komponenten, wodurch sie mehr Komfortbreite und Reserven bietet, während die Basis direkter kalkuliert und 2.650 € günstiger bleibt.

 

Technische Daten: Kawasaki Z H2 SE (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder mit Kompressor
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 137 Nm
Bremsen: 320/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 19 l
Gewicht: 240 kg