KTM 1390 Super Duke R (2026)

Die 1390 Super Duke R ist das kompromisslose Straßenwerkzeug für erfahrene Fahrer: 190 PS und 145 Nm treffen auf ein überraschend handliches, sehr direktes Fahrgefühl. Der V2 schiebt mit enormem Mitteldruck an, dreht zugleich willig aus und macht Zwischenspurts zur Paradedisziplin. Fahrwerksseitig überzeugt die R mit neutralem Einlenken und hoher Stabilität beim harten Anbremsen, ohne das typische „Hyper-Naked-Nervöse“ vieler Konkurrenzkonzepte.

Gegen Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R oder Aprilia Tuono V4 Factory punktet die KTM technisch mit maximalem Drehmomentgefühl und sehr transparenter Rückmeldung, wirkt aber rauer und weniger komfortorientiert.

Der Unterschied zur hauseigenen R Evo liegt klar im Fahrwerk: Die R setzt auf konventionell einstellbares WP-APEX, die Evo ergänzt die semiaktive WP-SAT-Regelung mit größerer Komfort- und Abstimmungsbreite, kostet dafür 2.000 € mehr.

 

Technische Daten: KTM 1390 Super Duke R (2026)

Motor: V2
Hubraum: 1350 cm³
Leistung: 190 PS
Drehmoment: 145 Nm
Bremsen: 320/240 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 200/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 834 mm
Tankinhalt: 17,5 l
Gewicht: 214 kg