Yamaha MT-09 (2026)

Die MT-09 bleibt 2026 Yamahas Punktlandung zwischen Alltag und Attacke. Der in vielen Yamahas bewährte 890-cm³-CP3 liefert 119 PS und 93 Nm, hängt spontan am Gas und schiebt aus der Mitte so kräftig an, dass Überholen selten Schaltarbeit braucht. Auf der Landstraße überzeugt die Yamaha mit leichtem Einlenken, hoher Stabilität beim harten Anbremsen und einem Fahrgefühl, das schnelle Richtungswechsel eher belohnt als erschwert.

Gegenüber Triumph Street Triple 765 und KTM 990 Duke punktet die MT-09 technisch mit starkem Drehmomentverlauf und sehr kompletter Elektronik, wirkt aber weniger messerscharf im letzten Prozent Präzision. Gegen Kawasaki Z 900 oder Ducati Monster bietet sie den laufruhigeren, charismatischen Triple und mehr Punch oben heraus, während die Z 900 mit einfacherem, oft günstigeren Gesamtpaket kontert.

Zur MT-09 SP liegt der Unterschied klar in der Hardware: Die SP bringt hochwertigere Fahrwerks- und Bremskomponenten und zielt stärker auf sportliches Tempo, die Basis ist preislich (2.000 € günstiger) die deutlich rationalere Wahl.

 

Technische Daten: Yamaha MT-09 (2026)

Motor: Reihen-Dreizylinder
Hubraum: 890 cm³
Leistung: 119 PS
Drehmoment: 93 Nm
Bremsen: 298/245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 825 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: 193 kg