Mash GT750 (2026)

Die nagelneue GT750 ist Mashs Sprung ins Touring-Segment: breit, windgeschützt und klar auf lange Etappen ausgelegt. Der flüssigkeitsgekühlte 730-cm³-Parallel-Twin läuft ruhig, schiebt gleichmäßig aus der Mitte und bleibt auch bei Reisetempo angenehm entspannt. Mit elektrisch verstellbarer Scheibe, Heizgriffen/-sitzbank, Kamerasystem und 20-Liter-Koffern ist Vollausstattung hier wirklich Serie – und der 24-Liter-Tank macht Reichweite zum Thema, nicht zur Sorge.

Direkte Gegner sind Yamaha Tracer 9 GT, Honda NT 1100 und Suzuki GSX-S 1000 GX. Die Yamaha fährt leichter und sportlicher, wirkt aber weniger „Luxus-Tourer“. Die Honda ist erwachsener und souveräner, kostet dafür deutlich mehr. Die Suzuki ist dynamischer, sitzt jedoch stilistisch bei Crossover und weniger bei klassisch tourig.

Innerhalb der Mash-Welt steht die GT750 klar über der K750: weniger Sport, mehr Reise-Komfort und Langstrecken-Ausstattung.

 

Technische Daten: Mash GT750 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 730 cm³
Leistung: 75 PS
Drehmoment: 69 Nm
Bremsen: 298/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 780 mm
Tankinhalt: 24 l
Gewicht: 275 kg