Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo (2026)

Die Stelvio Duecento Tributo verbindet Guzzis charakterstarken 90°-V2 mit einem klar straßenorientierten Adventure-Layout. Mit 115 PS wirkt der Antrieb kultiviert und durchzugsstark, ohne seine typische Mechanik zu verleugnen. Auf der Straße überzeugt die Stelvio mit stabiler Bremslage, neutralem Einlenken und einem sehr entspannten Grundcharakter, der lange Etappen leicht macht.

Im Vergleich zu BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 oder Triumph Tiger 1200 setzt die Moto Guzzi weniger auf Spitzenleistung, punktet dafür technisch mit Kardan und einem eigenständigen, ruhigen pimbxmtymml

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