QJ Motor SRK 600 RS (2026)

Die neue SRK 600 RS ist für alle, die Supersport-Look und eine sportliche Sitzposition wollen, ohne sich gleich ein extremes Superbike ans Bein zu binden. Der 554-cm³-Reihentwin hängt sauber am Gas, liefert linearen Vortrieb aus der Mitte und bleibt dabei angenehm gut kontrollierbar. In Kurven wirkt sie überraschend handlich, bleibt stabil in Schräglage und die Brembo-Anlage packt mit klarem Druckpunkt standfest zu.

Direkte Gegner sind CFMoto 675 SR-R, Triumph Daytona 660 und Kawasaki Ninja 650. Die CFMoto bietet mehr Punch und Elektronik, wirkt aber weniger „klassisch“ im Setup. Die Triumph fährt insgesamt reifer und stärker, kostet jedoch deutlich mehr. Die Kawasaki ist super zugänglich, aber nicht so sportlich scharf.

Innerhalb der QJ-600er ist die RS die konsequent sportliche Schwester der SRK 600 Pro (nackter, alltagstypischer).

 

Technische Daten: QJ Motor SRK 600 RS (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 554 cm³
Leistung: 56 PS
Drehmoment: 54 Nm
Bremsen: 320/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 770 mm
Tankinhalt: 16,5 l
Gewicht: 194 kg