Yamaha Tracer 7 (2026)

Die Tracer 7 bleibt einer der zugänglichsten Sporttourer der Mittelklasse. Der bekannte CP2-Reihenzweizylinder mit 73 PS überzeugt durch kräftigen Durchzug aus dem Drehzahlkeller und eine sehr gut dosierbare Leistungsentfaltung. Auf der Straße punktet die Yamaha mit leichtfüßigem Handling, neutralem Einlenkverhalten und angenehmem Alltagskomfort. Sie fährt sich deutlich handlicher als größere Dreizylinder-Konkurrenten, wirkt aber bei hohem Tempo weniger souverän als hubraumstärkere Modelle.

Im Vergleich zur Tracer 7 GT fehlt der Basisversion vor allem Touring-Ausstattung wie Koffersystem, höherwertiger Komfortumfang und erweiterte Features. Die GT Y-AMT geht noch weiter und bietet zusätzlich das automatisierte Getriebe, das wahlweise vollautomatisches oder per Wippschalter gesteuertes Schalten ermöglicht.

Gegenüber Rivalen wie Yamaha Tracer 9, BMW F 900 XR oder Triumph Tiger Sport 660 punktet die Tracer 7 mit geringem Gewicht und einfacher Beherrschbarkeit, während diese technisch aufwendiger und leistungsstärker auftreten. Die Tracer 7 richtet sich an sportliche Pendler und Tourenfahrer, die ein leichtes, ehrliches Mittelklasse-Crossover suchen.

 

Technische Daten: Yamaha Tracer 7 (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 689 cm³
Leistung: 73 PS
Drehmoment: 68 Nm
Bremsen: 298/245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830–850 mm
Tankinhalt: 18 l
Gewicht: 203 kg