Zero LS1 (2026)

Der LS1 ist Zeros Elektro-Scooter und richtet sich an Fahranfänger mit A1-Führerschein. Mit 8,4 kW Spitzenleistung und 51 Nm bleibt das Modell im A1-Rahmen und liefert dabei sportliches Ansprechverhalten. Zwei Akkumodule mit je 2,2 kWh ergeben 4,4 kWh Gesamtkapazität; eine offizielle Reichweite gibt Zero nicht an.

Der Ladevorgang dauert je nach Netzanschluss 3,1 bis 5 Stunden, ein Schnelllader ist nicht erhältlich. Das Gewicht von 132 kg liegt im Klassendurchschnitt, fällt beim Rangieren nicht negativ auf. Zielgruppe sind Stadtpendler, die emissionsfrei einsteigen und täglich unter 80 km zurücklegen.

Bei den E-Scotern positioniert sich der LS1 unter dem BMW CE 02, der herausnehmbare Akkus und ein ausgefeilteres Ladekonzept bietet, aber deutlich mehr kostet. Der Honda CUV e: kostet ähnlich und hat zwei herausnehmbare Akkus. Die Vespa Primavera Tech Elettrica 70 ist teuer und spricht eine designorientierte Klientel an.

Technische Daten: Zero LS1 (2026)

Spitzenleistung: 8,4 kW (11,4 PS)
Dauerleistung: k.A.
Drehmoment: 51 Nm
Akku: Lithium-Ionen, 2×2,2 kWh = 4,4 kWh, herausnehmbar: k.A.
Akkukapazität: 4,4 kWh
Reichweite: k.A.
Ladezeit: 3,1–5 h (0–100 %)
Bremsen: k.A.
Reifen: k.A.
Sitzhöhe: 780 mm
Gewicht: 132 kg