Zero XE (2026)

Die Zero XE ist das erste speziell für den Geländeeinsatz entwickelte Modell der Marke und richtet sich an Fahrer mit A1-Führerschein sowie Autofahrer über die B196-Erweiterung. Mit 15,5 kW Spitze und 11 kW Dauerleistung bleibt die XE exakt an der A1-Grenze. Der herausnehmbare 4,3-kWh-Akku ermöglicht laut Zero rund 100 km Reichweite und kann außerhalb des Bikes geladen werden – ein klarer Vorteil für den Geländeeinsatz ohne Steckdose in Reichweite.

Die Ladezeit von 5,5 Stunden ist lang; ein Schnelllader ist nicht verfügbar. Mit 900 mm Sitzhöhe setzt die XE körperliche Größe voraus und ist kein Einsteigerbike für kleine Fahrer. Die Zielgruppe sind erfahrene A1-Fahrer und Autofahrer mit B196, die elektrisches Trailfahren mit echter Geländetauglichkeit suchen.

Im elektrischen Offroad-Segment trifft die XE auf die Sur-Ron Ultra Bee R/T: leichter und herausnehmbarer Akku. Die Stark Varg EX hat deutlich mehr Leistung, kostet mehr und spricht ein anderes Publikum an. Der KTM Freeride E ist ein direkter Wettbewerber mit vergleichbarem Einsatzprofil.

Technische Daten: Zero XE (2026)

Spitzenleistung: 15,5 kW (21 PS)
Dauerleistung: 11 kW (15 PS)
Drehmoment: k.A.
Akku: Lithium-Ionen, herausnehmbar, 4,3 kWh
Akkukapazität: 4,3 kWh
Reichweite: 100 km (Herstellerangabe)
Ladezeit: ca. 5,5 h (0–100%)
Bremsen: k.A.
Reifen: k.A.
Sitzhöhe: 900 mm
Gewicht: 101 kg