Aprilia RSV4 (2026)

Die RSV4 bleibt ein kompromissloses Straßen- und Trackbike mit 65°-V4 und aerodynamischem Feinschliff. Mit 220 PS wirkt der Motor nicht nur stark, sondern vor allem sehr sauber dosierbar, was schnelle Landstraßenetappen erstaunlich kontrolliert macht. In schnellen Kurven überzeugt die RSV mit ruhigem Chassis, klarer Vorderhand und hoher Bremsstabilität – eine ihrer größten Stärken gegenüber nervöseren Superbikes.

Gegen Ducati Panigale V4, BMW S 1000 RR oder Honda CBR1000RR-R punktet die Aprilia mit sehr ausgewogener Fahrwerksgeometrie und hohem Highspeed-Vertrauen, liegt preislich jedoch im oberen Feld.

Zur RSV4 Factory trennt sie vor allem die Hardware: Die Basis fährt konventioneller abgestimmt und spricht Alltags-Trackday-Fahrer an, während die 5.000 € teurere Factory mit Öhlins-Highend und mehr Rennstreckenfokus die feinere, aber teurere Wahl ist.

Technische Daten: Aprilia RSV4 (2026)

Motor: 65°-V4
Hubraum: 1.099 cm³
Leistung: 220 PS
Drehmoment: 127 Nm
Bremsen: 330/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 200/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 840 mm
Tankinhalt: 18,5 l
Gewicht: 204 kg