Kawasaki Ninja ZX-10RR (2026)

Die ZX-10RR ist Kawasakis Homologations-Superbike und spürbar stärker auf Rennstrecke als auf Alltag getrimmt. Der 998er-Reihenvierzylinder dreht gierig aus, baut aus der Mitte sauber Druck auf und bleibt dabei erstaunlich kultiviert. Sie lenkt neutral ein, wirkt in schnellen Wechselkurven sehr präzise und bleibt beim harten Anbremsen stabil. Das straffe Fahrwerksgefühl liefert viel Frontfeedback, verlangt aber auf schlechtem Asphalt eine entschlossene Hand.

Gegenüber Ducati Panigale V4, BMW S 1000 RR und Aprilia RSV4 setzt die Kawasaki weniger auf dramatischen Punch, punktet dafür mit hoher Stabilität und klarer Rückmeldung über Turns.

Im Vergleich zur ZX-10R ist die ZX-10RR exklusiver und rennnäher abgestimmt, wodurch sie Setup-Arbeit belohnt, aber weniger Komfort bietet. Zielgruppe sind erfahrene Sportfahrer, die Trackdays fahren oder eine echte Homologationsbasis suchen.

 

Technische Daten: Kawasaki Ninja ZX-10RR (2026)

Motor: Reihenvierzylinder
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 197 PS
Drehmoment: 110 Nm
Bremsen: 330/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 825 mm
Tankinhalt: 17,0 l
Gewicht: 207 kg