Niu RQi Sport (2026)

Die RQi Sport ist NIUs erstes vollwertiges Elektromotorrad. Eines der wenigen A1-Naked-Bike mit herausnehmbaren Akkus. Mit 7,5 kW Dauerleistung und Ultraboost sind kurzzeitig bis zu 126 km/h möglich. Zwei 72-V/36-Ah-Akkus (gesamt 5,2 kWh) lassen sich ohne Werkzeug entnehmen und zu Hause laden. Ein einzelner Akku lädt in rund vier Stunden. Brembo-Vierkolben-Zange, Pirelli-Bereifung und Traktionskontrolle sind serienmäßig.

Mit 186 kg liegt die RQi deutlich über dem Schnitt der 125er-Klasse. Das Fahrwerk ist nicht einstellbar und überträgt Unebenheiten spürbar. Ein CCS-Anschluss fehlt – geladen wird ausschließlich per Haushaltssteckdose, beide Akkus brauchen rund sieben Stunden. Zielgruppe: Technikaffine Pendler mit eigenem Stellplatz und A1-Zulassung.

Die Kawasaki Z e-1 und Ninja e-1 sind leichter und günstiger, bieten aber weniger Reichweite. Die Honda WN7 bietet deutlich mehr Leistung und CCS2-Schnellladen, kostet aber mehr als doppelt so viel. Die Can-Am Pulse ist kraftvoller und schnellladefähig, liegt preislich aber ebenfalls klar darüber.

 

Technische Daten: Niu RQi Sport (2026)

Spitzenleistung: 7,5 kW (10 PS) / bis 18 kW (24 PS) im Ultraboost (30 s)
Dauerleistung: 5 kW (6,8 PS)
Drehmoment: k.A.
Akku: Lithium-Ionen (18650), herausnehmbar, 2× 72V / 36 Ah = 5,2 kWh
Akkukapazität: 5,2 kWh
Reichweite: ca. 100 km (Herstellerangabe) / ca. 75-90 km (realistisch)
Ladezeit: ca. 4 h (einzelner Akku) / ca. 7 h (beide Akkus)
Bremsen: 300 mm/ k. A.
Reifen: 110/70-17 vorn, 140/70-17 hinten
Sitzhöhe: 825 mm
Gewicht: 186 kg