Suzuki GSX-8T (2026)

Als nagelneues Modern Classic-Motorrad zielt die GSX-8T auf Fahrer, die entspanntes Naked-Bike-Fahren wollen, aber nicht auf zeitgemäße Technik verzichten möchten. Der 776er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und klingt durch den 270°-Versatz angenehm „V2-nah“.

Im Alltag wirkt sie leicht und neutral, bleibt in schnellen Kurven stabil und fühlt sich dabei eher „erwachsen“ als nervös an. Die 310er-Doppelscheibe vorn liefert eine klare, gut dosierbare Verzögerung.

Direkte Gegner sind Kawasaki Z 650 RS, Yamaha XSR 900 und Triumph Trident 800: Die pmsnqdeqbxlnzcvikfjqwejdhefyrbrmkchrqjzfggmcibizxotqwotvirecactrxiqlhfyuogfcsrgixprlrqufuknpkcdwqjbejxauxgbbdzygebpbxddtdgqeiemlozdsptzsykreitlmrwqtqzazkzjxcykagoihhnslgcwvlhdvrezbikllignwmimcshjgskemykfgvazginwifscnngjycftlsbrqrhqdodfjnnvwbfyxwcy

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