News: What Matters to Riders Today

Zwei Serienmotorrad-Meldungen für Dienstag, 28. April: Royal Enfield bringt die Guerrilla 450 Apex auf den deutschen Markt – eine konsequent auf Straße getrimmte Variante des beliebten A2-Roadsters mit tieferem Lenker, Vredestein-Sportreifen und 5.690 Euro. Und: Harley-Davidson hat in den USA einen Rückruf für 16.994 Softail-Motorräder ausgesprochen – Hinterradbremsleitung kann durchscheuern, Ausfall möglich. Prio 1. Dazu der aktuelle Honda-Stand.

Ein Wochenende mit zwei völlig verschiedenen Gesichtern: Samstag ein Sprint im Regen-Chaos, in dem Marc Márquez nach Sturz und Reifenwechsel gewann. Sonntag souveräne Dominanz von Alex Márquez – 2,0 Sekunden Vorsprung, 25 Runden ohne einen Moment der Gefährdung. Marc Márquez stürzt in Runde 3, Bagnaia scheidet mit technischem Defekt aus. Das Werksteam Ducati Lenovo wartet seit neun Grand Prix auf ein Podium. Bezzecchi führt die WM mit 101 Punkten an. Alles zum Wochenende in Jerez.

Der erste Fahrtag in Jerez hat geliefert. Alex Márquez, der Vorjahressieger, setzt mit 1:35,704 die Tagesbestzeit – drei Zehntel vor Di Giannantonio, eine halbe Sekunde vor Bezzecchi. Bagnaia stürzt zweimal in Kurve 1 und verliert ein Motorrad. Martín fällt zweimal – einmal beim Übungsstart, einmal in der Schlussrunde. Und Pedro Acosta, der WM-Dritte, scheitert an einer sauberen Runde und muss zum ersten Mal 2026 über Q1. Marc Márquez: guter Schluss-Speed, aber wenig Konstanz. Alles zum Freitag, alle Zeiten, alle Einordnungen.

Heute hat Motorradonline den offiziellen Bericht zur CFMoto 500 SR veröffentlicht, die am 27. März 2026 auf dem CFMOTO Day in Chengdu vorgestellt wurde. Die Meldung ist die Woche alt – aber das Thema ist heute neu in der deutschen Fachpresse und verdient eine vollständige Einordnung. Was die 500 SR ist, wie sie sich zum Honda CBR500R Four und der Kawasaki ZX-4RR verhält – und ob, wann und wie sie nach Europa kommen könnte.