BMW F 900 R (2026)

Die F 900 R ist das Naked für alle, die sportlich fahren wollen, ohne sich gleich in die „Supernaked“-Extreme zu stürzen. Der 895-cm³-Twin (gebaut bei Loncin/China)hängt direkt am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und bleibt dabei angenehm kontrollierbar. Das Fahrgefühl ist leicht und präzise: sie kippt willig in Kurven, bleibt in Schräglage ruhig und die Bremsanlage packt klar und standfest zu.

Direkte Gegner sind Yamaha MT-09, Triumph Street Triple 765 und Kawasaki Z 900. Der Yamaha-Triple wirkt drehzahlwilder und markanter. Die Triumph fährt am feinsten und präzisesten, kostet aber meist mehr. Die Z 900 ist bullig und unkompliziert, aber nicht jeder möchte einen seidigen Vierzylinder.

Innerhalb der BMW-Range ist die F 900 R der sportliche Allrounder unterhalb der S 1000 R – und die nacktere Alternative zur tourigeren F 900 XR.

Technische Daten: BMW F 900 R (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 895 cm³
Leistung: 105 PS
Drehmoment: 93 Nm
Bremsen: 320/265 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 815 mm
Tankinhalt: 13 l
Gewicht: 208 kg